在羅馬興建地鐵，意味著穿梭於世界上最為複雜且具層次感的地下景觀之一。每挖掘一公尺，都會讓不同時代的痕跡重見天日：古羅馬道路、中世紀建築以及文藝復興時期的結構。
Costruire una metropolitana a Roma significa muoversi in uno dei paesaggi sotterranei più complessi e stratificati del mondo. Ogni metro scavato riporta alla luce tracce di epoche diverse: strade romane, edifici medievali, strutture rinascimentali.
以下是羅馬的3座「博物館地鐵站」：這些空間旨在將考古文物融入日常通勤路線中，使其成為旅程體驗不可或缺的一部分。展示櫃、精心設計的展陳、圖像元素與敘事導覽引導著乘客前行，將轉乘過程轉化為一場探索之旅。
Ecco 3 "stazioni-museo" a Roma: spazi progettati per integrare i reperti archeologici nel tragitto quotidiano, rendendoli parte integrante dell'esperienza di viaggio. Vetrine, installazioni curate, elementi grafici e percorsi narrativi guidano i passeggeri lungo il cammino, trasformando il transito in una scoperta.
* 麥特羅尼亞門站（Porta Metronia）：座落於奧勒良城牆旁的車站。地鐵站核心設有一個博物館風格的中庭，透過圖像展陳與解說牌，講述考古發現以及該區域隨時間推移的演變歷程。
* Porta Metronia: una stazione incastonata contro le Mura Aureliane. Nel cuore della stazione si trova un atrio in stile museale, dove installazioni grafiche e pannelli esplicativi raccontano la storia delle scoperte archeologiche e delle trasformazioni dell'area nel corso del tempo.
* 競技場－帝國議事廣場站（Colosseo–Fori Imperiali）：這座車站位於古羅馬最具代表性的區域。考古挖掘出土了極具重要性的文物，時間主要跨越共和時期（西元前2世紀至前1世紀）至古典時代晚期（西元4世紀至5世紀）。
* Colosseo–Fori Imperiali: questa stazione sorge nell'area più emblematica dell'antica Roma. Gli scavi archeologici hanno portato alla luce reperti di straordinaria importanza, risalenti principalmente all'età repubblicana (II–I secolo a.C.) fino alla tarda antichità (IV–V secolo d.C.).
* 聖若望站（San Giovanni）：考古挖掘展現了時間跨度極廣的歷史痕跡，從史前時代一直延續至中世紀，提供了長達數萬年幾乎未曾間斷的歷史序列。
* San Giovanni: gli scavi hanno rivelato evidenze archeologiche che coprono un arco temporale eccezionalmente ampio, dalla preistoria fino al periodo medievale, offrendo una sequenza quasi ininterrotta di decine di migliaia di anni di storia.
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